1．招標(biāo)條件
貴州省清鎮(zhèn)至織金公路經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)[2010]1630號批準(zhǔn)建設(shè)，交通運(yùn)輸部以交公路發(fā)[2010]682號批復(fù)了初步設(shè)計(jì)。項(xiàng)目業(yè)主為貴州高速公路開發(fā)總公司，建設(shè)資金來源為國家投資和業(yè)主自籌，項(xiàng)目出資比例為37.9%:62.1%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況
貴州省清鎮(zhèn)至織金公路項(xiàng)目起自清鎮(zhèn)紅楓湖，經(jīng)齊伯、馬場、牛場、普翁、三甲，止于織金，全長約69公里。全線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路I級。
本次招標(biāo)共分9個合同段，工作內(nèi)容包括路基、橋涵、排水與防護(hù)、隧道、交叉工程等土建工程施工，計(jì)劃工期24或36個月。本次招標(biāo)采用資格后審，合理低價法。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備獨(dú)立法人資格，具有公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)（第4、6合同段還應(yīng)同時具有橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，第3、8合同段還應(yīng)同時具有隧道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)），最近5年（2005~至今）累計(jì)完成過30公里以上高速公路路基工程，具有特大橋、大橋或者隧道施工經(jīng)驗(yàn)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體遞交的投標(biāo)文件。
3.3本次招標(biāo)共劃分為四個類別，第I類“具有公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)”，包括第1、2、5、7、9共5個合同段；第II類“具有公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)，同時具有隧道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)”，包括第3、8合同段；第III類“具有公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)，同時具有橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)”，包括第6合同段；IV類“具有公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)，同時具有橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，同時必須至少完成過2座主跨徑不小于200米的高速公路連續(xù)剛構(gòu)橋梁，包括第4合同段。
3.4對于擬投I、II類別相應(yīng)合同段的投標(biāo)人，投標(biāo)人應(yīng)按擬投合同段數(shù)量規(guī)定增加編制和遞交投標(biāo)文件的數(shù)量（例如，I類，擬投1個合同段應(yīng)遞交2個合同段的投標(biāo)文件，擬投2個合同段應(yīng)遞交4個合同段的投標(biāo)文件，擬投3個合同段段應(yīng)遞交5個合同段的投標(biāo)文件；II類，擬投1個合同段應(yīng)遞交2個合同段的投標(biāo)文件，擬投2個合同段仍遞交2個合同段的投標(biāo)文件）。投標(biāo)人遞交I、II類別相應(yīng)合同段投標(biāo)文件的數(shù)量應(yīng)滿足上述要求。若投標(biāo)人未按要求遞交增加數(shù)量的投標(biāo)文件，仍應(yīng)按增加后的投標(biāo)合同段數(shù)量參與隨機(jī)抽取合同段號。若隨機(jī)抽取的合同段號無對應(yīng)投標(biāo)文件，則該合同段按放棄投標(biāo)處理。對于上述投標(biāo)文件的接收，招標(biāo)人將在開標(biāo)現(xiàn)場通過隨機(jī)抽取號球的方式確定。未被選定開標(biāo)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將原封退還給各投標(biāo)人。
3.5對于擬投III、IV類別相應(yīng)合同段的投標(biāo)人，由于上述類別中只有1個合同段，投標(biāo)人無須增加編制和遞交投標(biāo)文件的數(shù)量，招標(biāo)人將接收所有符合密封和標(biāo)記要求的投標(biāo)文件。
3.6在貴州省交通運(yùn)輸廳最新公布的信用等級評價中的AA級和A級企業(yè)可在上述四類標(biāo)段中的合理選擇3~6個合同段遞交投標(biāo)文件，選擇的順序按IV、III、II、I先后排列，但擬投標(biāo)數(shù)量及招標(biāo)人最終接收的投標(biāo)文件數(shù)量最多為3個合同段（選滿為止，若選擇II或者I類，則應(yīng)相應(yīng)增加遞交投標(biāo)文件數(shù)量），且最多允許中3個合同段。
信用等級評價B級或者未進(jìn)行評價的企業(yè)可在上述四類標(biāo)段中的合理選擇2~4個合同段遞交投標(biāo)文件，選擇的順序按IV、III、II、I先后排列，但擬投標(biāo)數(shù)量及招標(biāo)人最終接收的投標(biāo)文件數(shù)量最多為2個合同段（選滿為止，若選擇II或者I類，則應(yīng)相增加遞交投標(biāo)文件數(shù)量），且最多允許中2個合同段。
信用等級評價C級企業(yè)可在上述四類標(biāo)段中的合理選擇1~2個合同段遞交投標(biāo)文件，選擇的順序按IV、III、II、I先后排列，但擬投標(biāo)數(shù)量及招標(biāo)人最終接收的投標(biāo)文件數(shù)量最多為1個合同段（選滿為止，若選擇II或者I類，則應(yīng)相應(yīng)增加遞交投標(biāo)文件數(shù)量），且最多允許中1個合同段。
對于上述購買規(guī)定的詳細(xì)情況，可在貴州高速公路公司網(wǎng)站www.gedc.cn招標(biāo)信息欄查閱“貴州省清鎮(zhèn)至織金公路土建工程項(xiàng)目在開標(biāo)現(xiàn)場按類別隨機(jī)分配投標(biāo)合同段規(guī)則”。
3.7對于III、IV類合同段，具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，不得同時參與同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則均按廢標(biāo)處理。
對于I、II類合同段，具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，本著不能在同一合同段投標(biāo)的原則，將按照購買招標(biāo)文件的先后順序依次抽取。
3.8參加本次投標(biāo)的投標(biāo)人企業(yè)名稱應(yīng)已列入交通運(yùn)輸部網(wǎng)站政務(wù)公告“公路工程施工一級以上資質(zhì)企業(yè)名錄”，如投標(biāo)人企業(yè)名稱未列入“名錄”不能通過資格審查，按廢標(biāo)處理。
4．招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，可由單位法定代表人授權(quán)委托代理人，持單位介紹信、法人代表授權(quán)委托書、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（帶原件核對）、資質(zhì)證書副本復(fù)印件（帶原件核對）及經(jīng)辦人身份證復(fù)印件（帶原件核對），于2010年11月25日至12月1日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午8:30~11:30，下午14:00~16:00在貴州高速公路開發(fā)總公司十七樓購買招標(biāo)文件。參加多個標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須分別購買相應(yīng)標(biāo)段的招標(biāo)文件。
4.2招標(biāo)文件每套售價1000元，圖紙每套售價3000元，售后不退（按擬投標(biāo)數(shù)量及招標(biāo)人最終接收的投標(biāo)文件的合同段數(shù)量計(jì)算）。
5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標(biāo)人將于下列時間和地點(diǎn)進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘。
踏勘現(xiàn)場時間：2010年12月2日，集中地點(diǎn)：清鎮(zhèn)市紅楓水電廠大門。
5.2遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2010年12月22日下午1時，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日上午9時至下午1時將投標(biāo)文件遞交至貴陽市北京路266號貴州高速公路開發(fā)總公司十七樓。
5.3逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6．聯(lián)系方式
招標(biāo)人：貴州高速公路開發(fā)總公司
招標(biāo)人地址：貴州省貴陽市北京路266號
郵編：550004
電話：0851-59927805992716
傳真：0851-6506025
聯(lián)系人：李女士盧先生
開戶銀行：貴陽市建設(shè)銀行黔靈支行
帳號：52001413736050001676
招標(biāo)人：貴州高速公路開發(fā)總公司